Последствие неисправностиAdBlue на Mercedes Euro 6 - Удаление системы AdBlue
Проблемы с системой AdBlue на грузовиках и автобусах Mercedes
На грузовиках и автобусах Mercedes могут возникать проблемы с системой AdBlue, когда выходит из строя один из компонентов системы контроля выбросов.
Этим компонентом может являться: насос, инжектор, каталитический нейтрализатор, датчик NOx или засоренный фильтр твердых частиц (DPF). Данные неисправности передает блок управления двигателем (ECU).
Они могут снижать крутящий момент, мощность и иногда даже максимальную скорость транспортного средства до 20 км/ч.
Мы расскажем, как мы устраняем данные проблемы с системой AdBlue!
Модели и двигатели Mercedes Euro 6, поддерживающие отключение AdBlue:
- **НОВОЕ:** AdBlue на Mercedes Actros MP5 больше не требует вскрытия для разблокировки ECU для программирования.
- AdBlue на Mercedes Actros 963,969 Euro6
- AdBlue на Mercedes Actros China Euro6
- AdBlue на Mercedes Actros 3 Euro6
- AdBlue на Mercedes Arocs 963 Euro 6
- AdBlue на Mercedes Atego 967 Euro 6
- AdBlue на Mercedes Axor Euro 6
Как работает система AdBlue на грузовиках и автобусах Mercedes Euro 6:
Каждое транспортное средство стандарта Euro 6 оснащена двумя модулями:
· MCM (модуль управления двигателем)
· ACM (модуль управления системой очистки выхлопных газов)
Эти два блока тесно связаны и обмениваются данными через сеть CAN.
Когда один из компонентов системы контроля выбросов, управляемой ACM, выходит из строя (например, неисправный датчик, засоренный катализатор, проблемы с давлением и т.д.), ACM отправляет сообщение в MCM.
Если ожидаемое значение отличается от полученного, MCM переводит его в код ошибки и выводит сообщение на приборную панель.
В зависимости от серьезности неисправности, транспортное средство может продолжать движение без ограничений, либо его мощность и крутящий момент могут быть снижены.
В критических случаях максимальная скорость может быть ограничена до 20 км/ч, что называется режимом Limp Mode.
Процедура удаления AdBlue на транспортных средствах Mercedes Euro 6
Как уже упоминалось, транспортное средство оснащено двумя блоками ACM и MCM. Они выглядят одинаково, но имеют разные разъемы для подключения.
Для удаления AdBlue необходимо считать данные с обоих блоков и изменить необходимые параметры.
Мы предлагаем решение:
Удаление системы AdBlue путем считывания данных ACM и MCM на транспортном средстве:
- Полный контроль системы очистки выхлопных газов
- Вмешательство в работу SCR AdBlue, FAP/DPF (фильтр твердых частиц) и клапана EGR
- Возможность улучшения характеристик транспортного средства (увеличение мощности и крутящего момента, оптимизация расхода топлива)
- Подходит для транспортных средств с системой ретардер и без неё
- Удаление режима ограничения скорости до 20 км/ч
- Устранение ограничений по мощности и крутящему моменту
- Блоки ACM и MCM не должны обновляться, иначе наша работа будет утрачена
- Требуется наше вмешательство на месте
- Поддерживает Actros MP5 China
Мы можем приехать в любую точку при необходимости. Не стесняйтесь обращаться к нам!
